隨著新能源產業的（de）迅速發展，動力電池（chí）產能不斷增加。如何有（yǒu）效且高效地回（huí）收利（lì）用 “退役” 的廢舊動（dòng）力（lì）電池，已成為行業廣泛關注的焦點。
當前，廢舊動力電池循環利用產業雖呈現出良好的發展（zhǎn）態勢，回（huí）收技術（shù）日益成熟，政策標（biāo）準也（yě）在逐步完善，但仍麵臨一些挑（tiāo）戰。例如，各方職責需進一步明確，廢（fèi）舊（jiù）動力電池產品回收責任分工有待優化，規範性企業的資質審核應加強，同（tóng）時要（yào）培育廢舊動力（lì）電池綜合利（lì）用的骨幹企業，並加大對相關企（qǐ）業的政策扶持。此外，還需強化新能源汽車（chē）動力電池（chí）溯源（yuán）管理平台建（jiàn）設，構建涵蓋電池全生命周期的信息溯（sù）源係統，並加強溯源體係的數字化建設。
在推進碳達（dá）峰（fēng）碳中和（hé）的大背景下，建立健全動力電池碳足（zú）跡評估體（tǐ）係至關重要。搭建（jiàn）完善（shàn）的動力（lì）電池產業鏈全（quán）生（shēng）命周期碳足跡數據庫，能夠引導企業適應國際規（guī）則，積（jī）極參與（yǔ）國際競爭。
鋰電池破碎回收處理（lǐ）設備采用無氧熱解作為主（zhǔ）體工藝，能夠將溶劑揮發、隔膜熱解、粘結（jié）劑碳化、廢氣焚毀及煙（yān）氣淨（jìng）化這五大功能（néng）整合於一套設備上（shàng）。其熱能實現全部自身利用，節能減排效果顯著，超過 80%，工序精簡（jiǎn）了 50%，運（yùn）行可靠率（lǜ）提升 90% 以上。
廢舊（jiù）磷（lín）酸鐵鋰電池的（de）回收工藝流程包含（hán）物理分離和濕法提純（chún）兩大部分，重點（diǎn）闡述了鋰電池機械破碎工（gōng）藝，涵蓋放電、預破（pò）碎、低溫揮發（fā）、催化燃燒、噴淋、UV 光解淨化（huà）、細破碎、篩分、磁選（xuǎn）分離、分（fèn）離隔膜（mó）、細破碎、篩分（fèn）、研磨、篩分、銅鋁分離等多個環節。回（huí）收所得產物中，其價值排序依次為：碳酸（suān）鋰＞磷酸鐵＞硫酸（suān）鈉。
退役鋰電池不僅危害大，而且價值高。在國家 “雙碳” 戰略的指引下，對退（tuì）役動（dòng）力鋰電池進行資源化回收處理，不僅當下有利，更（gèng）是千秋之功。
發布時（shí）間：2024-10-08
